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Säulenschwenkkrane in verschiedenen Ausführungen. Säulenschwenkkran – Der Arbeitsplatzbezogene Kran für flexible Einsätze Ein Säulenschwenkkran ist ein arbeitsplatzbezogener Kran, der für vielfältige Einsätze eingesetzt werden kann. Dank seines Arbeitsradius von bis zu 360 Grad ermöglicht er es, Lasten flexibel und schnell zu bewegen und zu positionieren. Der Säulenschwenkkran eignet sich besonders für die freistehende Montage, da er aufgrund seiner Säulenkonstruktion nur eine geringe Bodenfläche benötigt. Dadurch wird der verfügbare Platz optimal genutzt und es können mehrere Arbeitsplätze gleichzeitig bedient werden. Durch seine flexiblen Einsatzmöglichkeiten ist der Säulenschwenkkran in vielen Industriezweigen ein unverzichtbares Arbeitsgerät. Er wird zum Beispiel in der Fertigung, der Montage, im Lagerbereich oder in der Werkstatt eingesetzt. Ein weiterer Vorteil des Säulenschwenkkranes ist seine einfache Bedienbarkeit. Die Steuerung des Krans erfolgt über eine Handsteuerung oder eine Funkfernbedienung. Dadurch kann der Kranführer die Lasten präzise und sicher bewegen und positionieren. Zusammenfassend bietet der Säulenschwenkkran als arbeitsplatzbezogener Kran mit freistehender Montage, flexiblem Einsatz und einem Arbeitsradius von bis zu 360 Grad zahlreiche Vorteile für Industrie und Handwerk.

IGO 15 Hakenhöhe: 19,0 m Max. Auslage: 22,0 m Traglast: 0,7 t Max. Traglast: 1,8 t HD 21 A Hakenhöhe: 18,5 m Max. Auslage: 25,0 m Traglast: 0,8 t Max. Traglast: 2,0 t HD 21 B Hakenhöhe: 18,5 m Max. Auslage: 27,0 m Traglast: 0,65 t Max. Traglast: 2,0 t HD 32 A Hakenhöhe: 22,0 m Max. Auslage: 30,0 m Traglast: 1,0 t Max. Traglast: 4,0 t 336 A Hakenhöhe: 21,5 m Max. Auslage: 40,0 m Traglast: 1,0 t Max. Traglast: 4,0 t 346 A Hakenhöhe: 21,5 m Max. Auslage: 45,0 m Traglast: 1,0 t Max. Traglast: 5,0 t IGO 36 Hakenhöhe: 22,0 m Max. Auslage: 32,0 m Traglast: 1,1 t Max. Traglast: 4,0 t HUP 32-27 Hakenhöhe: 21,0 - 27,0 m Max. Auslage: 32,0 m Traglast: 1,0 t Max. Traglast: 4,0 t IGO T85 Hakenhöhe: 23,0 - 35,0 m Max. Auslage: 45,0 m Traglast: 1,25 t Max. Traglast: 6,0 t Straßentransportachsen je nach Krantyp zusätzlich Mastelemente, Betonsilo, Palettengabel verfügbar Funkfernsteuerungen ab 75€/Woche

Bei Konstruktion, Bau und Betrieb von Kranen und Traversen ist die Einhaltung von sicherheitstechnischen Prinzipien unbedingte Voraussetzung für die Vermeidung von Gefährdungen, die sich z. B. aus einem Lastabsturz, Umsturz oder Versagen der Konstruktion für Leben und Gesundheit von Personen sowie für Sachen und Umwelt ergeben können. Schwerpunkte liegen unter anderem auf Bauteilen wie der Kranbahn, der Kranschiene, der Laufkatze und der elektrischen Einheit. Dabei wird auch auf Verschmutzungen, Hindernisse, Schäden und Anbauten geprüft, die zu Unfällen führen können. Gemeinsam präventive Maßnahmen gestalten Betroffen von derartigen Gefährdungen sind nicht nur die unmittelbar Beschäftigten, sondern auch Personen, die im Arbeitsbereich von Kranen oder Traversen beschäftigt sind oder sich dort aufhalten. Den Gefahren, die sich aus einem möglichen Versagen von Bauteilen, dem Nichtvorhandendsein oder dem Versagen von Sicherheitseinrichtungen ergeben können, wird durch Prüfungen vor der ersten Inbetriebnahme und nach wesentlichen Änderungen sowie durch wiederkehrende Prüfungen wirkungsvoll begegnet. Unsere Leistungen im Überblick Prüfung durch einen Sachkundigen der LHG bei Ihnen vor Ort Kontrolle nach DGUV Richtlinien DGUV Vorschrift 52 DGUV Grundsatz 309-001 Die gesetzliche Grundlage dieser Regelung ist in der DGUV und der Unfallverhütungsvorschrift der Berufsgenossenschaften verankert. Sie handeln fahrlässig ohne gültige Prüfung Ihrer technischen Arbeits- und Betriebsmittel, wenn diese ohne DGUVPrüfung oder UVV-Prüfung betrieben werden.

Brückenkrane unterstützen Fertigungsprozesse und sorgen für eine reibungslose Logistik. Sie verfahren zumeist im Bereich der Hallendecke, wodurch die Platzverhältnisse am Boden optimal ausgenutzt werden können. Je nach Bedarf sind Krane als Einträger- oder Zweiträger-Variante möglich.

Die Erneuerung der gut 50 Jahre alten Brücke ist auf Grund des insgesamt schlechten Bauwerkszustandes und der für die heutigen Verkehrsverhältnisse nicht mehr ausreichenden Tragreserven zwingend erforderlich. Für diese hohen Beanspruchungen ist die bestehende Brücke nicht ausgelegt. Eine Sanierung ist auf Grund der Schadensbilder und der Tragfähigkeitsdefizite nicht möglich. Der Neubau wird daher für heutige und künftige Verkehrslasten bemessen. Um eine langlebige und zukunftssichere Konstruktion zu gewährleisten, kommen ausschließlich robuste und erprobte Bauweisen zum Einsatz. Von der Autobahn GmbH des Bundes wurde die Fa. Eiffage Infra-Süd GmbH mit der Bauausführung beauftragt. Zur Abwicklung der anfallenden Hebeaufgaben wurde ein robuster und leistungsfähiger Raupen-Mobilkran benötigt. Die Entscheidung fiel auf den SENNEBOGEN Raupen-Teleskopkran 653 RE. Die 50 t Tele-Raupe kommt als kompakte Einheit auf die Baustelle. Auch der Spitzenausleger incl. Verlängerung ist am Teleskoparm angebaut. Um eine optimale Sicht zur Hakenflasche zu haben, kann die Kabine gekippt werden. Nach kurzer Rüstzeit ist der Kran auf der Baustelle auch schon einsatzbereit.

Wir nehmen Bauschutt an und beliefern Sie mit verschiedenen Materialien wie Frostschutzmaterial, Sand, Splitt, Schotter, Mutterboden und Rollkies. Diese Materialien können Sie auch direkt in unserem Hauptsitz in Burgstädt oder im Betriebsteil Klaffenbach abholen. Unser Service ist darauf ausgelegt, Ihnen qualitativ hochwertige Schüttgüter für Ihre Bauprojekte zu liefern.

Curry würzt Soßen und Dips, Satayspieße und Fleisch, Fisch, Suppen, Reis und Gemüse. Die Gewürzmischung ist ein Multitalent und ein Scharfmacher – wenn man es will. Das Currypulver kann man getrost großzügig dosieren. Es ist von Vorteil, wenn das Currypulver vorher in etwas warmer Flüssigkeit verrührt wird, um Klümpchenbildung zu vermeiden. Das ist praktisch bei Soßen, Ragouts und Eintöpfen. Im scharfen „Madras Curry“ sowie im roten „Ceylon Curry“ findet sich viel Chili und Pfeffer. Die sogenannten englischen oder indischen Mischungen schmecken mild-fruchtig und aromatisch. Für die schöne leuchtende gelbe Farbe sorgt das Kurkuma.

Verkauf, Montage, Reparatur und Prüfung von Brückenkranen angepasst an ihre Produktionsumgebung. Brückenkrane sind eine ideale Hebetechnologie für niedrige Hallen und Räumlichkeiten, in denen andere Hebetechnologien aufgrund von Platzmangel nicht eingesetzt werden können. Dank ihres Designs und ihrer Bauweise können Brückenkrane die räumlichen Gegebenheiten optimal nutzen und eine hohe Tragfähigkeit bieten. Die Brückenkrane ermöglichen die optimale Nutzung der vorhandenen Raumhöhe und bieten die Möglichkeit, auch höchste Hakenstellungen zu realisieren. Dank der flexiblen Planbarkeit der Brückenkrane können auch Sonderlösungen für spezielle Anforderungen realisiert werden. Brückenkrane können schwere Lasten sicher und zuverlässig heben und bewegen und bieten eine hohe Hubgeschwindigkeit. Sie können auch in engeren Räumen eingesetzt werden und eignen sich daher ideal für die Handhabung von Lasten in vielen industriellen Anwendungen. Die Brückenkrane sind sehr wartungsarm und sparen somit Zeit und Geld. Durch ihre hohe Tragfähigkeit und ihre flexible Planbarkeit sind Brückenkrane eine ideale Lösung für viele industrielle Anwendungen. Insgesamt bieten Brückenkrane eine effiziente und sichere Handhabung von Lasten in einer Vielzahl von industriellen Anwendungen. Sie sind besonders geeignet für niedrige Hallen und Räumlichkeiten, da sie die vorhandene Raumhöhe optimal nutzen können. Dank ihrer hohen Tragfähigkeit und ihrer flexiblen Planbarkeit können auch Sonderlösungen für spezielle Anforderungen realisiert werden.

Die Firma Fronemann GmbH hatte auf ihrer Baustelle in Erlangen das Problem, dass ein normaler Hochbaukran aufgrund der Hochspannungsleitungen nicht eingesetzt werden konnte. Um die Schalungsarbeiten dennoch schnell durchführen zu können, wurde ein Sennebogen Mobil-Teleskopkran 613 M aus dem GEBR. MAYER Mietpark verwendet. Mit seinem 18,8 m langen Hauptausleger konnte die gesamte Baustelle von der Straße aus bedient werden, während die Straße aufgrund der kompakten Abmessungen weiterhin befahrbar blieb.